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云南大保高速频现“奇葩”车祸

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发表于 2014-5-31 22:21:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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肇事轿车横跨在护栏上 供图

0 T( Y8 q) N# A5 n1 ^# q/ o) _  近一个月来,大保高速路上频频发生车辆跌落悬崖,撞毁隔离栏事故。分析事故发现,除了大保高速路路况复杂,弯多坡大临水临崖路段较多外,最根本的原因还是驾驶人超速和操作不当。在此,交警提醒司机文明、谨慎驾车。
; o( L: b9 Y3 I2 F) x" ]$ ]2 B' }  刹车不当
% U$ Y* j" v; z0 o9 R' O# ]- }8 Z  肇事车“屁股”晾在悬崖外6 S( A  \, i1 F2 Z
  车内一男一女不敢动弹" T) e- y8 A) a* b% Q& A/ K' y
  看着这辆车身后半部架在高速公路防撞墙上,右侧就是万丈悬崖的照片,心都凉了,这种只会在电影里面出现的特技镜头,18日真实发生在保山往大理高速公路澜沧江边。
+ f* E& F" |- [3 k6 E  当天9点40分左右,保龙高速巡逻民警接到报警后,迅速赶到事故地点。这时离报警时间已经过去20分钟,在这辆车仍悬在防撞墙边,一对男女还呆呆地坐在里面,人似乎已经吓得瘫软。民警跑到车前仔细观察,小心翼翼地把惊魂未定的两人扶下车,并及时把伤员送往医院救治。
" W5 ~0 l; S7 l; B% j" R4 |0 Y  出事地点位于16公路长下坡路段,右侧便是数百米高的悬崖,这辆轿车因车辆高速行驶时,采取紧急制动后操作不当,导致车辆360度旋转,车身后半部骑压上了80厘米高的防撞挡墙上。车内两人受到了惊吓,一时间失去了反应能力,事故发生后就这样一直呆坐在车里。
, X! b, Y7 S& \6 ~5 q- z0 n  超速! A9 k7 |& F! O2 o) E  a2 t
  比亚迪下坡弯道跌到悬崖下7 S8 E6 ^- n- C( F6 i7 z; F
  车里都是中老年人) ?/ |1 P0 {: D& G4 j
  4月14日,5名年龄在50岁到61岁的四川西昌籍老人,自驾一辆比亚迪轿车到云南游玩。上午11点多,行至大保高速K93+450米处时,车辆超速撞在右侧钢制护栏上,又弹向左侧,直接越过钢筋混凝土护栏飞到悬崖下,5位老人丧生。
, n) i" t, Y) d; c: Y5 Z: N  肇事车挂“川W”牌照,当天,肇事车由61岁的西昌籍老人陈先生驾驶,61岁的曾先生坐在副驾位置,后排坐了58岁的何女士、56岁的刘女士、以及50岁的曾女士。
2 }1 r' V7 A) ^! B9 N  事发地点位于永平县境内,是一段下坡左转弯路段,坡度虽然不大,小型车限速70公里/小时。从云南云通司法鉴定中心鉴定作出的数据显示,肇事车车速已达80公里/小时,由于车速较快,车辆与右侧钢质护栏相撞后,驶离有效路面坠落山崖。# ^* }1 t- A( N% g2 A4 {
  大保高速公路交警经现场勘查判断:事故的根本原因是超速。! T* Z2 [) b/ O- f
  右轮骑挡墙轿车躺进深沟0 T2 A. ^5 |! ~9 g
  车内3人并无大碍
( H* |5 p2 r- h9 Y  5月5日下午2点20分,在大保高速K84+500米处又发生一起轿车飞跃护栏的事故。2 @* I7 u: G& Z; D5 U9 u+ `
  该路段平直,右侧有一段挡墙。事故现场一辆小轿车四轮朝天躺在高速公路外斜坡下3米多深的一个沟渠中,车辆受损严重,肇事车前方有一颗高六、七米的核桃树的树枝也被部分折断,高速路右侧的挡墙上有一条很深的轮胎印,道路右侧钢质护栏上没有留下任何痕迹。  f( R. e0 e5 I& h9 M, O* ^
  轿车驾驶人费师傅告诉民警:“当时车速大概七八十码,不知怎么回事就飞出路外了。当时只是车子右侧轮胎接触到了挡墙,车上其他部位连护栏都没有碰到,然后就四轮朝天重重落到了路外的沟里面,幸运的是我们车上3人并无大碍。”与民警谈起此次交通事故时,费师傅仍然心有余悸。7 P) p/ s+ s, b
  新闻助读. q1 }$ x2 d4 G  i+ f: g7 G" k
  大保高速长坡急弯临崖路段多; o( J3 }" k% h2 Y; G
  据介绍,大保高速坡长、弯急、隧道多、桥梁长,这些都是诱发交通事故的原因之一。大保交警提醒:无论本地还是外地驾驶员,都应该严格按照限速标志行驶,为自己多留一点余地,即便出现特殊情况也有一点处理的时间和空间。
0 t  `1 z0 @; J' f1 p3 j  以下路段是大保高速上较易发生交通事故的路段,发生事故的主要原因是超速行驶、操作不当所致。请广大驾驶员特别注意。& S" P, Y5 }/ B' G" B, {/ C' v
  连续长坡6 S6 l: ~! x- u- l) s8 l7 Z8 E
  下行线K85至K103,连续下坡长达18公里。
2 t* u' ?5 ?, e8 R. e2 `* G! b  上行线K122至K106,长达16公里。& R9 F! V. `% t5 l7 M& J' F$ J
  多发外地载重货车制动失效所致事故。. r* i4 o; |( e& Q1 C: |# I4 u5 k
  多雾、多弯路段8 W3 l; H5 Q" [$ Y" v* G
  上行线K47至K22,多雾、多弯路段长达25公里;
5 c/ K! {4 m: c5 x  下行线K49至K60,多雾、多弯路段长达11公里;
6 T& w3 g5 T' ~3 q/ N, C' a( W" t! H  上行线K111+900米处连续弯道(最小弯道半径为164米)、K108+700米处连续弯道(最小弯道半径为200米)。( V; P% T$ d: n6 C9 `& I
  多发货车制动失控撞向中央活动隔离墩事故。" U: T! [; ~8 f2 Z
  临水、临崖路段
8 [' G: A# h* {- V  下行线K125至K129路段,外侧为北庙水库库区;/ v6 n5 b$ H# \* C; T# v3 a' \
  上行线K108至K107路段,外侧为澜沧江江面;
) W0 b) p1 ^2 s3 V" M  上行线K114+800米、K114+100米、K113+800米、K111等路段,外侧为悬崖深谷。$ u1 f8 y; N1 d$ U4 ]
  多发车辆撞毁防护栏坠谷事故。8 l* ]; B# |. t4 V, q" E0 k
  相关新闻8 \- E) H; `; M
  大丽高速
% H  b) I# f: S5 q7 A  “背包客”上路拦车; M, G8 O, o$ Q  f) ^
  5月22日上午10时左右,大丽高速公路交通警察大队民警执勤时发现数名男子,背着大黑包,戴着帽子,手里拄着登山棍,站在高速公路应急车道内举着”搭车虎跳峡“的纸牌子。丽江交警支队大丽高速民警立刻下车对他们的行为进行制止。
; H5 v' A$ h: k. E! S* D  民警要求这些背包客离开高速,他们却认为民警的要求无理,不配合民警执法,不断地说:“我们走在路边不妨碍任何人,不会发生危险,路又不是你们修的你们管这么宽干嘛?”后来,在民警的耐心劝导下,他们从丽江西收费站下了高速公路。
  `+ ]  T( x/ x! y5 ^  R) f! {: S; }  近一段时间以来,在大丽高速公路上站在路边搭车的背包客较多,由于高速公路车辆行车速度快,驾驶员反应时间短,“背包客”搭车容易造成直接或间接危险,一旦发生危险,后果不堪设想。
- N: j( |1 z% a6 G" x8 N 都市时报 黄朝红 万晓培 杨洋 何晓俊
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