在对失火故障进行检修时，采用高压线对缸体试火，如果有火，说明对应的点火线圈及其控制部分工作基本正常。进一步的检修方法如下：! B d* L: S4 \. N/ `
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1）查看发动机转速没有变化; }: h. i1 T9 o4 B p
若跳火试验时发动机转速没有变化，说明包括断火缸在内的同时跳火的两个气缸没有工作，应重点对两个气缸的火花塞进行检查。1 i# G! {" r2 X% O/ A
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2）转速瞬间升高1 |7 ] d" J- t. J
如果跳火试验过程中的转速比拔下高压线的瞬间升高，但是不能上升到原来（拔高压线之前）的转速，说明包括断火缸在内的同时点火的两个气缸工作正常。4 w+ G9 ^( y2 i
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3）转速升高到接近原来的转速
; p" R3 f; Y- ? m& I9 k# w d如果跳火试验过程中的转速升高到接近原来的转速，则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作正常，而断火缸工作不良或没有工作。1 Q) R' \: m z5 {& g) ?
! W3 Y0 ], n; [$ w) Z- S2 n; j( m4）转速几乎没有升高 U, M& [% m- {
如果跳火试验过程中的转速几乎没有升高，则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作不良或没有工作，应重点对工作不良气缸的火花塞进行检查。
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以检查直列6缸发动机的1、6 缸为例，点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法见下（表10-6）。
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* ?$ V2 Y$ W8 b0 d4 O4 F4 L' b! j点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法
# g `$ p3 ?- h- |, o [url=http://www.qcwxjs.com/content/uploadfile/201903/74d31553672068.jpg] [/url]; N, B1 C( }, G" k6 A
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0 P" N' ]6 ?, G' I 火花塞跳火正常发动机不能启动 |
滇公网安备 53290102000530号 
发表于 2019-12-24 17:24:42
