制动失灵故障处理案例

有一突尼斯用户反馈，在制动压力0.4Mpa-0.8Mpa正常，制动液油位距油杯顶盖8mm正常的情况下，当驾驶员解除制动后，整机还存在制动力矩。
故障原因：
& j- S2 o4 s" P" v5 B1 U1) 制动阀排气孔不通畅。
2) 制动阀弹簧断裂。
3) 加力泵通气孔被油污及灰尘堵塞，或加力泵弹簧折断。
3 D* \  h! r; ]" Q. ?) E" L4) 制动液中混入空气，在整个制动过程中，空气的压缩与膨胀影响制动活塞的及时回位。
故障的诊断与排除：
+ j6 j$ D+ z& \1 a! S5 `A. 清除污物，使排气通畅。
B. 更换弹簧。
3 B) F: q' a1 P4 U9 fC. 清除油污，更换弹簧。
D. 排除空气或更换油液。
% b1 X0 U# T# n. P; o% }: b9 h0 \经是由于用户在发现制动液没有的情况下添加完制动液，没有及时排除空气，导致制动后还存在制动力矩。
, F, f; Z. t; O2 C( K5 ]: J温馨小提示：
也从本案例中可以看到，制动系统一旦出现故障就应迅速排除，否则将影响整机工作的安全性。为了减少装载机制动系统中的故障，还应要求驾驶员严格执行操作规程，以确保人机安全。