北汽绅宝 源自Saab的中高级性能座驾

2013年5月11日，彰显极致性能魅力的绅宝“陆上飞行秀”在北京汽车绅宝工厂再度开启。从冰雪王国瑞典到“东方之珠”香港，再到底蕴深厚的古都北京，Saab坐拥60年辉煌历史的“性能之王”荣耀，由全新的绅宝汽车传承并延续，有望掀起2013年中国B级车市场的性能风暴。
; p$ {0 T6 h$ Y* q6 W0 ?; |$ z3 ^+ s: Z为了迎合中国消费者对B级车日益挑剔的需求，绅宝不仅原汁原味地继承了Saab在性能方面的诸多优势，在造型、舒适、安全、配置方面亦进行了全面升级，与国际主流汽车品牌相比肩。
性能绅宝“TESC”四大产品卖点
( m" z5 O0 ~+ O7 C1) Turbo强劲动力，源自北欧Saab的全系涡轮增压发动机；
8 j- ]' V/ h0 [7 f# B- m3 }' Z2) Equipment科技豪配，全面升级；
3) Safety极致安全，来自Saab唯一全系E-NCAP的五星安全造车理念；
4) Control完美操控，继承Saab“贴地飞行”优秀基因。
逻辑美学造型：法拉利设计师操刀，风阻低至0.28
与北欧名车Saab渊源深厚的绅宝汽车，身上有着来自北极冰原的凛冽和不羁。绅宝由北京汽车首席造型师，曾经缔造了法拉利288GTO、劳斯莱斯卡玛格等一系列经典设计的意大利人莱昂纳多•菲奥拉万蒂操刀，以北京汽车独有的“逻辑美学”设计理念，赋予绅宝全新家族设计。绅宝的整体造型舒展动感且极富有气势，将北欧的严谨、简练与中国的大气、尊荣巧妙结合。在工程设计方面，更注重对空气动力学的应用，风阻系数低至0.28，大幅领先同级水平。
8 p( Y5 }1 q4 X/ {4 Y莱昂纳多·菲奥拉万蒂将领先时代的豪华车设计思想与绅宝品牌理念融会贯通，以北京汽车家族式的“北”字型前脸全面展示绅宝的标识性设计。车身线条充满韵律和质感，型面处理上讲究层次感和立体感，使整车呈现一种凌厉的前冲之势。

! W' ?; z& R: U+ o. R绅宝采用了当今豪华车偏爱的垂直前冲式车头设计，令整车前部呈现气宇轩昂之势。前脸进气格栅中央醒目的“北”字标识将视觉瞬间聚合，再通过两侧的螺旋桨双翼造型延伸开来，传递出绅宝源自Saab航空世家的飞行基因，整体大气、舒展。此外，棱角分明的保险杠与梯形蜂窝进气孔的搭配，显示出该车充满活力的运动本色。
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绅宝异形鹰眼式大灯由12颗LED日间行车灯组成，“目光”锐利传神，能为驾驶者提供最佳安全照明。值得一提的是，而如此小的间距中排列12颗LED灯组，且彼此之间无热传导影响，凸显绅宝臻于郅治的工程设计技术。

绅宝鹰眼大灯
后尾灯是绅宝对整车设计的总结，起到了“入手非凡，收局精悍”的效果。车身两侧的棱线贯穿整车，在车尾灯上与车尾型面进行和谐转折，并通过后尾灯中的LED 进行升华。内凹的几何形后尾灯使型面之间传递出立体的层次关系，堪称整车一大亮点。
Turbo强劲动力：源自北欧Saab的全系涡轮增压发动机
近几年，涡轮增压（Turbo）技术得到中国汽车厂商以及消费者的一致追捧。因其相比自然吸气发动机具备更强大的功率和扭矩输出，更高的燃油经济性和更低的尾气排放。而Saab正是将航空的涡轮增压技术成功运用于汽车的“鼻祖”。作为Saab核心技术产权的拥有者，绅宝可谓“站在巨人的肩膀上”振翅起飞。
据了解，本次全新上市的绅宝配备2.0T、2.3T两款涡轮增压发动机。而绅宝2.3T高增压发动机的整体性能表现，在B级车市场颇具竞争力：
2.3T发动机升功率高达80.3KW/L，同级最优动力性能，提供优异的加速性和操控性。
2.3T发动机最高功率为184KW/5300RPM，最大扭矩为350NM/4500RPM，全面超越现有主流涡轮增压发动机。
转速1200转时涡轮即介入，几乎不存在涡轮迟滞，而同类发动机大多1700转以上才开始介入。
( F3 Q- d+ ?0 }  B& n! J9 b* i转速在1900转时即达到峰值扭矩，直到5000转区间均能提供平直绵密的扭矩输出，为绅宝提供超凡的中后段加速能力。
先进EMS发动机管理系统，停车可直接熄火，无需怠速散热。
绅宝2.3T百公里加速8.2秒，被媒体称为“20万以内最快车”。

“零”迟滞、低转速高扭矩，让绅宝即使面对城市拥堵路况，依然可以做到动力随心所至。绅宝出色的中后段加速能力更令其在高速路段如鱼得水，无论超车并线均不会产生冲刺乏力的感觉，“贴地飞行”的推背快感延绵不断。

7 M; L$ R7 I& V4 q7 W醒目“TURBO”标识
Control完美操控：继承萨博“贴地飞行”的基因
谈到“贴地飞行”，就不得不提到绅宝源自Saab的非凡操控基因，这是驾驶乐趣的精髓所在。而这一切源自绅宝对底盘“轻量化”技术的应用，出自英国米拉之手的严苛调校，以及米其林PS3轮胎的最佳“贴地”“配置。