2012年4月和9月,东风日产启辰先后上市了三厢版的启辰D50和两厢版的启辰R50。通过上市一年的时间来看,其媒体口碑和市场表现非常不错,至今为止,启辰累计销量已经接近7万辆,上市首年的表现也创下了自主车上市首年的销量纪录。* x9 ]6 e, I$ t8 _+ F+ q
在不久前的4月10日,东风日产启辰推出了2013款新启辰。相较于老款启辰,2013款启辰根据一年来收集到的市场反馈,在外配置、油耗、服务等方面做出了重大升级,整车价值更加突出。接下来,就让我从配置、油耗、服务,三大角度,详细对比新老启辰的前世今生。
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配置升级 2013款启辰更具品质感
0 B" k8 F& u6 m2 c! L一辆车最先给消费者留下印象的地方,一定是外观。2013款启辰的外观改动不算大,但是每一个改变都不是简单的修修补补。2013款启辰D50在原有色系的基础上新增加了翡丽灰车色,这种车色让三厢的D50更显大气、沉稳。与此同时,2013款新车全系装备电动调节后视镜,方向盘采用新的镀铬设计,于细节处带来人性化体验的全新升级,为大气外观再添时尚感。: J( C% ^- v; t& n" P9 [8 H5 N" {
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& D! X, X8 m ^/ ~除了上面提到的细节方面的改动,2013款启辰还全系加装了运动尾翼,更富动感,时尚加分。但是正如之前提到的,2013款启辰的每一个改变都不是简单的修补,运动尾翼还有一个很重要的作用,至于具体是什么,暂时先留一个悬念,咱们继续往下说。2 X# V8 R; X& e" h5 e$ [5 k
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