单车课堂：自行车链条的保养与使用小贴士

大家都知道，链条要是保养不好或使用不得当很快就会坏，没了链条这辆自行车的存在就没有意义了，所以说链条一样要好好的保养，但该如何保养和正确的使用呢？
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' g) M) X* k' E　　何时需要保养：


; P+ h; {+ X1 X& x　　变速性能降低。
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4 b, t% A( W. G4 Z　　链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。
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0 ]! s" S7 V6 Y7 E" B　　传动系统运转时产生噪音。
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- K, Q) |6 N+ c, \　　在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)
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4 l4 t" A$ x9 ~# B" I7 n　　在一般路面骑行时，至少每个月或每250公里需要保养一次；在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。
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, Y9 t) x2 v5 _　　清洁

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9 g/ t5 ^* q0 s; \/ c; J　　每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。

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　　注意要使用干布来擦拭链条及其配件。
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　　若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。


　　同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。

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　　用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。

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　　不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

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1 x9 W" N* y6 d" I5 j) M5 E6 }5 ?　　切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。
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　　避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。
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　　润滑

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　　每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条)
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1 r6 ^& I+ E0 V' H% T( ?9 A' y1 I　　上润滑油前，确保您的链条是干燥的。
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　　将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。


# G. H  a7 P# o  z$ y　　确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)

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　　为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。
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! N. Y3 G! G- }1 Y6 F* B　　在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。
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　　将链条表面过量的润滑油擦去。

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/ v$ m4 J# r! |* @3 m" U　　与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。
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7 d% L, g+ N2 ]  \　　上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。
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, n- |( A, r" M& _5 O. [9 E- E　　在重新装上链条前，记得清洁链条的连接处，确保没有脏污残留。
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　　链条的磨耗程度在于：
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( E- A! C# i3 g, B5 N　　使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。
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- ]# [: S% [/ k8 s: g% e　　环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。
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: x9 h6 l; [4 I; J/ j+ T　　车手骑乘状况。


  g/ z$ V( m  T* \　　保养的程度。


1 B% J4 d2 |: U$ r+ Y% M9 ^% L　　无论使用何种链条，为了让链条传动系统寿命达到最大里程数，建议一些小技巧：
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0 w8 _: V7 F8 l0 i: w　　依循我们建议的保养步骤。


- t: D- y3 d4 X) N　　变速时请尽量避免使用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。
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7 ]0 s3 G& o  V& ]- K　　变速时，预先考虑路况(例如上坡时，提早变速以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。)
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3 Q5 Y3 o  g4 ]! k. B　　停车前，请变换到最小齿盘，如此可避免静止时还需要变速。


1 H, y& H* i& ^0 y" ]% [　　当链条磨损到一定程度时需要更换新的链条！

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( ^/ r9 l* d# X  w　　什么时候该更换链条?一般经验标准3，000~5，000km换一次，如果每个月1，000km(每周250km左右)骑行的爱好者的话一年要换两，三次链条。