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云南大保高速频现“奇葩”车祸

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发表于 2014-5-31 22:21:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
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肇事轿车横跨在护栏上 供图
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  近一个月来,大保高速路上频频发生车辆跌落悬崖,撞毁隔离栏事故。分析事故发现,除了大保高速路路况复杂,弯多坡大临水临崖路段较多外,最根本的原因还是驾驶人超速和操作不当。在此,交警提醒司机文明、谨慎驾车。6 S& s4 }$ }0 ^, u$ F+ Q1 \
  刹车不当5 z: G+ f. x/ @! s, X
  肇事车“屁股”晾在悬崖外4 o6 C! @' {: d" D" K, {/ ~' {8 D# n
  车内一男一女不敢动弹- u" @8 V5 b4 s/ v
  看着这辆车身后半部架在高速公路防撞墙上,右侧就是万丈悬崖的照片,心都凉了,这种只会在电影里面出现的特技镜头,18日真实发生在保山往大理高速公路澜沧江边。
+ [( {) f! p' c  当天9点40分左右,保龙高速巡逻民警接到报警后,迅速赶到事故地点。这时离报警时间已经过去20分钟,在这辆车仍悬在防撞墙边,一对男女还呆呆地坐在里面,人似乎已经吓得瘫软。民警跑到车前仔细观察,小心翼翼地把惊魂未定的两人扶下车,并及时把伤员送往医院救治。& r8 w  V4 a0 W* w- c
  出事地点位于16公路长下坡路段,右侧便是数百米高的悬崖,这辆轿车因车辆高速行驶时,采取紧急制动后操作不当,导致车辆360度旋转,车身后半部骑压上了80厘米高的防撞挡墙上。车内两人受到了惊吓,一时间失去了反应能力,事故发生后就这样一直呆坐在车里。" O+ Y3 T, p) I
  超速) m5 `) F1 B+ z8 Y* j% K9 u1 k
  比亚迪下坡弯道跌到悬崖下
  x2 S. P2 |) _, X* y  车里都是中老年人+ q5 y1 d( O2 d
  4月14日,5名年龄在50岁到61岁的四川西昌籍老人,自驾一辆比亚迪轿车到云南游玩。上午11点多,行至大保高速K93+450米处时,车辆超速撞在右侧钢制护栏上,又弹向左侧,直接越过钢筋混凝土护栏飞到悬崖下,5位老人丧生。9 r1 Y/ u& o9 z( J" C) M) k' @' `
  肇事车挂“川W”牌照,当天,肇事车由61岁的西昌籍老人陈先生驾驶,61岁的曾先生坐在副驾位置,后排坐了58岁的何女士、56岁的刘女士、以及50岁的曾女士。: G6 Q# W! R" `( y
  事发地点位于永平县境内,是一段下坡左转弯路段,坡度虽然不大,小型车限速70公里/小时。从云南云通司法鉴定中心鉴定作出的数据显示,肇事车车速已达80公里/小时,由于车速较快,车辆与右侧钢质护栏相撞后,驶离有效路面坠落山崖。! m% l5 p: d( D$ ~* n
  大保高速公路交警经现场勘查判断:事故的根本原因是超速。
, {) D' q1 g$ @6 {. q& R+ v  n  右轮骑挡墙轿车躺进深沟. b. H7 J$ N4 x9 a6 y/ o% X
  车内3人并无大碍
3 h3 d4 t% G9 q/ R+ x6 W  5月5日下午2点20分,在大保高速K84+500米处又发生一起轿车飞跃护栏的事故。% p( X" Z6 i' s" Z
  该路段平直,右侧有一段挡墙。事故现场一辆小轿车四轮朝天躺在高速公路外斜坡下3米多深的一个沟渠中,车辆受损严重,肇事车前方有一颗高六、七米的核桃树的树枝也被部分折断,高速路右侧的挡墙上有一条很深的轮胎印,道路右侧钢质护栏上没有留下任何痕迹。
1 e, t' c6 A, {8 z+ l9 t1 Q; t1 Q, ^. l8 x  轿车驾驶人费师傅告诉民警:“当时车速大概七八十码,不知怎么回事就飞出路外了。当时只是车子右侧轮胎接触到了挡墙,车上其他部位连护栏都没有碰到,然后就四轮朝天重重落到了路外的沟里面,幸运的是我们车上3人并无大碍。”与民警谈起此次交通事故时,费师傅仍然心有余悸。
+ ~" x1 j* K8 n6 L. e3 D  新闻助读
2 x- K& q" B) ], d+ F  大保高速长坡急弯临崖路段多
5 L( x% N( h2 z  据介绍,大保高速坡长、弯急、隧道多、桥梁长,这些都是诱发交通事故的原因之一。大保交警提醒:无论本地还是外地驾驶员,都应该严格按照限速标志行驶,为自己多留一点余地,即便出现特殊情况也有一点处理的时间和空间。8 X" Y  N* h' }/ R4 g5 W0 [
  以下路段是大保高速上较易发生交通事故的路段,发生事故的主要原因是超速行驶、操作不当所致。请广大驾驶员特别注意。
! v5 M8 u  P5 M* b- U6 H% C9 I/ g  连续长坡5 R. v! V& K" T9 q4 M1 O/ E. |  y
  下行线K85至K103,连续下坡长达18公里。7 [' t0 h: A6 y. c3 r1 {
  上行线K122至K106,长达16公里。0 [9 j0 U0 U* b8 ^/ I- y$ |7 H
  多发外地载重货车制动失效所致事故。+ B4 N/ U# S1 ?( U
  多雾、多弯路段
# d8 U/ G1 U9 ~2 w  上行线K47至K22,多雾、多弯路段长达25公里;
: B8 n8 I2 Y. S  G* D+ Z  下行线K49至K60,多雾、多弯路段长达11公里;* D+ t8 V5 W6 ]( O* Z8 j( [
  上行线K111+900米处连续弯道(最小弯道半径为164米)、K108+700米处连续弯道(最小弯道半径为200米)。7 b# e# f6 r# Z
  多发货车制动失控撞向中央活动隔离墩事故。+ j* M" q! Q" Z
  临水、临崖路段
! J; X0 k1 Q* V1 U. h; V0 g  下行线K125至K129路段,外侧为北庙水库库区;# L5 s) R. n/ \. C
  上行线K108至K107路段,外侧为澜沧江江面;
, d3 e  b3 b4 n. l  上行线K114+800米、K114+100米、K113+800米、K111等路段,外侧为悬崖深谷。; v5 |; V' f9 L9 O- X
  多发车辆撞毁防护栏坠谷事故。$ @3 T: o) M' T9 q
  相关新闻+ V$ L( k4 p0 r# K* w# |  U
  大丽高速+ W# _% f# x8 [" P
  “背包客”上路拦车
! H- I* a9 Y& C* Q+ c) o! ]. U  5月22日上午10时左右,大丽高速公路交通警察大队民警执勤时发现数名男子,背着大黑包,戴着帽子,手里拄着登山棍,站在高速公路应急车道内举着”搭车虎跳峡“的纸牌子。丽江交警支队大丽高速民警立刻下车对他们的行为进行制止。
+ u" i, ~  g- J: q  民警要求这些背包客离开高速,他们却认为民警的要求无理,不配合民警执法,不断地说:“我们走在路边不妨碍任何人,不会发生危险,路又不是你们修的你们管这么宽干嘛?”后来,在民警的耐心劝导下,他们从丽江西收费站下了高速公路。! O& x+ I( h8 f2 D6 t
  近一段时间以来,在大丽高速公路上站在路边搭车的背包客较多,由于高速公路车辆行车速度快,驾驶员反应时间短,“背包客”搭车容易造成直接或间接危险,一旦发生危险,后果不堪设想。4 Z. O. F; l4 A4 V# }" t
都市时报 黄朝红 万晓培 杨洋 何晓俊
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