故障现象:B82.0T车型搭载CDZ发动机与0AW变速器,车辆怠速抖动,有异响。+ l/ O1 q- Y M+ Z7 @' f: q0 g; m8 X
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检修过程:
$ y* X' S6 Z$ f: v; ]7 U" G! E& [① 经试车及电脑检测,故障存在。
: d6 n& H$ \/ v4 k/ k② 电脑检测为油轨压力过高,读取数据时发现为17000kPa,正常为4000kPa左右。该车油压确实过高,而异响“吱吱”声为油压高造成。
( i9 H; T; ^+ c2 [' \- v7 w③ 同时发现2缸有失火现象,尝试更换高压油泵、高压传感器、燃油压力调节阀继电器、油泵控制单元、发动机电脑,都未解决故障。3 |/ k( @/ U2 L2 v$ h$ ^4 q+ \! k
④ 重新对准正时、对调正时链条后,发动机运转平稳,2缸失火故障消失。
5 e; C# _( O% N. r4 v6 A2 } p⑤ 但油压高还是没有解决,综上分析,曲轴正时链轮可能有磨损,更换后故障依旧。. Z1 _5 \6 h8 L& S, b/ e& h
⑥ 询问客户,得知其在外面修理时换过凸轮轴。
) L5 [+ q' W8 A4 o& o0 r⑦ 拆下凸轮轴,检查凸轮轴桃尖时,发现与其他车凸轮轴桃尖位置偏向不一样,对调后,故障解决。
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故障排除:重新调整正时,对调凸轮轴。 |