故障现象:B82.0T车型搭载CDZ发动机与0AW变速器,车辆怠速抖动,有异响。7 N1 _0 _6 A. D* V! C
1 v, X$ ]* Q7 C4 P检修过程:
/ b- S1 S" A, S7 e3 D. L① 经试车及电脑检测,故障存在。
0 u0 s. Q ]* Y0 P, F2 }② 电脑检测为油轨压力过高,读取数据时发现为17000kPa,正常为4000kPa左右。该车油压确实过高,而异响“吱吱”声为油压高造成。$ m1 w# o* P" o# }4 d
③ 同时发现2缸有失火现象,尝试更换高压油泵、高压传感器、燃油压力调节阀继电器、油泵控制单元、发动机电脑,都未解决故障。
( @5 G4 G& x) \4 q( f9 X④ 重新对准正时、对调正时链条后,发动机运转平稳,2缸失火故障消失。
. V: q9 c, d1 H. U3 a⑤ 但油压高还是没有解决,综上分析,曲轴正时链轮可能有磨损,更换后故障依旧。
. z* Y9 R! C9 ?- U/ _# j⑥ 询问客户,得知其在外面修理时换过凸轮轴。
; k( C) p* E) x4 I/ ~3 @. J⑦ 拆下凸轮轴,检查凸轮轴桃尖时,发现与其他车凸轮轴桃尖位置偏向不一样,对调后,故障解决。0 T! c/ L6 ^0 i3 e
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故障排除:重新调整正时,对调凸轮轴。 |