故障现象:B82.0T车型搭载CDZ发动机与0AW变速器,车辆怠速抖动,有异响。7 A6 t' _2 T6 W; I; \
7 o2 |, j# V# [8 @" j0 R4 Q检修过程:6 \* W! C- X, K! G- r: I1 W
① 经试车及电脑检测,故障存在。" t) `9 c5 y) e$ l. s6 [
② 电脑检测为油轨压力过高,读取数据时发现为17000kPa,正常为4000kPa左右。该车油压确实过高,而异响“吱吱”声为油压高造成。0 P8 ^* `$ D R0 N v8 [: s
③ 同时发现2缸有失火现象,尝试更换高压油泵、高压传感器、燃油压力调节阀继电器、油泵控制单元、发动机电脑,都未解决故障。& p _) O. U$ F1 V
④ 重新对准正时、对调正时链条后,发动机运转平稳,2缸失火故障消失。
/ C* z, n. G# n$ a) Q9 r" o& S5 Z⑤ 但油压高还是没有解决,综上分析,曲轴正时链轮可能有磨损,更换后故障依旧。# m0 B/ {8 z" U% `# |7 Q5 b
⑥ 询问客户,得知其在外面修理时换过凸轮轴。4 l/ o" ~; l0 J6 P$ l( O
⑦ 拆下凸轮轴,检查凸轮轴桃尖时,发现与其他车凸轮轴桃尖位置偏向不一样,对调后,故障解决。/ S5 t4 T! j2 ^. z1 `" f
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故障排除:重新调整正时,对调凸轮轴。 |