在对失火故障进行检修时,采用高压线对缸体试火,如果有火,说明对应的点火线圈及其控制部分工作基本正常。进一步的检修方法如下:) y6 [0 ~7 m; U9 a! L- m
. n* C4 \0 m7 o) y1)查看发动机转速没有变化
6 [6 |* H2 P4 s# D5 y 若跳火试验时发动机转速没有变化,说明包括断火缸在内的同时跳火的两个气缸没有工作,应重点对两个气缸的火花塞进行检查。/ A) M6 v1 L" X% ~; Z; b
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& C( Q$ T- v% e {3 \2 u' W9 Y. s2)转速瞬间升高
1 X9 G! l" F6 J1 ^( j6 i+ k, \如果跳火试验过程中的转速比拔下高压线的瞬间升高,但是不能上升到原来(拔高压线之前)的转速,说明包括断火缸在内的同时点火的两个气缸工作正常。
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! H2 r: u$ W4 F7 V3)转速升高到接近原来的转速0 l, n- k% ^& Q. M5 y* `8 Z
如果跳火试验过程中的转速升高到接近原来的转速,则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作正常,而断火缸工作不良或没有工作。/ B- \/ Z4 |1 [) ~! D
% S7 `1 x2 b0 n5 K/ X4)转速几乎没有升高
! a' Y9 L) A1 A& L+ F如果跳火试验过程中的转速几乎没有升高,则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作不良或没有工作,应重点对工作不良气缸的火花塞进行检查。% w/ }' e7 l& R' D7 j& R7 f
( {# I ^3 i0 m* U. R5 }! P a! o! m以检查直列6缸发动机的1、6 缸为例,点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法见下(表10-6)。5 w1 F2 K' \) n! ?: C: ~
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点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法; `6 N; i0 V' B0 r5 ]
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火花塞跳火正常发动机不能启动 |