在对失火故障进行检修时,采用高压线对缸体试火,如果有火,说明对应的点火线圈及其控制部分工作基本正常。进一步的检修方法如下:* ]5 X" M' Z J0 N! V
9 }9 D! Q! d* b8 L# }8 U* q1)查看发动机转速没有变化4 A# a: o7 d( N" ], W8 k8 E
若跳火试验时发动机转速没有变化,说明包括断火缸在内的同时跳火的两个气缸没有工作,应重点对两个气缸的火花塞进行检查。8 R1 u; ~ D ?' v* e8 r/ `7 H+ v
[url=http://www.qcwxjs.com/content/uploadfile/201903/cdc61553672056.jpg] [/url]5 N; [9 c3 ^4 C8 R3 y
- ?! x( j; C7 X: H. e e5 V/ K2)转速瞬间升高; U5 O7 c' f9 u; z" t% Z
如果跳火试验过程中的转速比拔下高压线的瞬间升高,但是不能上升到原来(拔高压线之前)的转速,说明包括断火缸在内的同时点火的两个气缸工作正常。/ ~; }1 P8 u% l5 G2 L& K6 c
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3)转速升高到接近原来的转速
% f4 s- ?4 B, v+ R! y2 b/ w如果跳火试验过程中的转速升高到接近原来的转速,则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作正常,而断火缸工作不良或没有工作。
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' {+ b# S6 y. I2 j4)转速几乎没有升高
3 C! R8 ?# b! Y6 l如果跳火试验过程中的转速几乎没有升高,则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作不良或没有工作,应重点对工作不良气缸的火花塞进行检查。) i4 |8 e7 H4 x! O+ M
4 [# ], ^% O4 O$ Z1 s' U: c以检查直列6缸发动机的1、6 缸为例,点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法见下(表10-6)。
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( S: E9 Z/ H% B2 R: Q+ [点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法% x& s/ i4 t( W+ M& {
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3 L" {$ H, L( O' X8 m 火花塞跳火正常发动机不能启动 |